Location grue mobile ZFE Paris : conformité Crit'Air pour chantier urbain

La Zone à Faibles Émissions (ZFE) métropolitaine du Grand Paris durcit progressivement ses restrictions d'accès aux véhicules les plus anciens. Vous menez un chantier dans Paris ou dans la première couronne, et vous voulez sécuriser la conformité réglementaire de la grue mobile que vous allez louer ? Notre parc a été progressivement renouvelé sur les dernières années pour intégrer des machines compatibles avec les exigences ZFE actuelles et anticipées. Nous vous orientons vers la configuration la plus adaptée à votre adresse de chantier et à la classe Crit'Air requise.

ZFE-m du Grand Paris : ce qui change pour les grues mobiles

La Zone à Faibles Émissions métropolitaine couvre Paris intra-muros et l'ensemble des communes situées à l'intérieur de l'A86, soit une centaine de communes des Hauts-de-Seine, du Val-de-Marne et de la Seine-Saint-Denis. Les véhicules de plus de 3,5 tonnes (catégorie N3) sont concernés par des restrictions progressives selon leur vignette Crit'Air. Pour les grues mobiles, qui sont des véhicules N3 par leur poids, cela signifie qu'une partie du parc loueur historique du marché ne peut plus accéder à certaines zones aux heures de chantier.

Les grues mobiles proposées pour les chantiers en ZFE sont issues des générations récentes des constructeurs européens (Liebherr LTM 4.x et 5.x, Tadano ATF G, MK 88-4.1, MK 140) qui respectent les normes Euro VI et bénéficient des classes Crit'Air les plus favorables. Pour chaque chantier, la conformité de la machine prévue est vérifiée en amont avec la zone d'intervention et les horaires applicables. Pour les besoins exigeant un fonctionnement continu sans groupe diesel d'appoint, des solutions hybrides batterie sont en cours de déploiement chez les constructeurs et nous suivons cette évolution.

Quelle vignette Crit'Air est nécessaire pour Paris intra-muros ?

La réglementation évolue régulièrement. Pour chaque chantier, l'arrêté en vigueur à la date d'intervention est croisé avec la machine prévue. Le détail à jour est consultable sur le site de la Métropole du Grand Paris.

Les grues hybrides ou électriques sont-elles disponibles ?

Le marché de la grue mobile hybride se structure progressivement. Pour les nacelles rail-route, des solutions batterie existent déjà. Pour les grues mobiles classiques, les premières machines hybrides arrivent. Vous serez tenu informé des disponibilités au fur et à mesure du déploiement.

Avant de réserver, faites-nous parvenir l'adresse précise de votre chantier via le formulaire. La conformité ZFE de la machine adaptée vous sera confirmée par retour.