Vous attendez un conteneur 40 pieds chargé de pièces longues et vous cherchez une grue mobile capable de tout transborder en un passage à Massy ? Nous sommes intervenus récemment sur une plateforme logistique de l'Essonne pour vider un conteneur maritime rempli de structures métalliques préfabriquées et les recharger sur un semi tautliner, le tout sans interrompre l'activité du parc.
Le client recevait un conteneur 40 pieds posé sur châssis routier, contenant des modules métalliques peints en blanc et bleu, sanglés sur palonniers rigides, avec des pièces frôlant les 12 mètres de long. La consigne était simple : sortir l'ensemble en un seul levage, le déposer momentanément sur le sol pour vérification, puis le recharger sur un semi-remorque tautliner stationné à proximité. Notre Liebherr télescopique 4 essieux a pris position au centre de l'aire, stabilisateurs déployés sur plaques de répartition. Un chariot élévateur lourd Aprolis 16 tonnes assurait la stabilisation latérale des charges longues pendant la rotation. Les chefs de manœuvre des deux entreprises ont coordonné les gestes au talkie : grutier sur les commandes, chef de parc sur la trajectoire, élingueur perché sur la charge pour le décrochage.
Beaucoup de plateformes du 91 essaient de vider leurs conteneurs au chariot, mais dès que les pièces dépassent 8 mètres ou pèsent plus de 3 tonnes par module, le chariot devient dangereux et marque la marchandise. La grue mobile télescopique permet une prise verticale propre, un déport contrôlé au-dessus du semi, et un dépôt millimétré sans choc. Sur ce chantier, l'opération complète a duré moins de deux heures, semi rechargé prêt à repartir.
Sur les plateformes logistiques de l'Essonne, nous mobilisons une grue télescopique 25 à 100 tonnes en 48 à 72 heures sur opération planifiée. En urgence transbordement conteneur, nous avons déjà tenu sur 24 heures selon disponibilité du parc. Un appel suffit pour caler le créneau et envoyer un devis chiffré dans la journée.
Demandez votre devis pour un déchargement de conteneur à Massy ou ailleurs en Île-de-France, nous étudions chaque opération avec un chef de manœuvre qui se déplace si besoin.